Trudnice imaju puno brige o prehrani, beskrajnim liječničkim sastancima, bokovima, izbjegavanju bacanja i tako dalje. No, nedavni nalazi upućuju na to da možda trebaju dodati još jednu stavku na popis: vožnja. Trudnice imaju više pada automobila (pogotovo tijekom drugog trimestra), u usporedbi s neposredno prije i nakon trudnoće, pokazalo je istraživanje objavljeno u časopisu Canadian Medical Association Journal.

Istraživači su pratili 500.000 kanadskih žena i pregledali svoje podatke o vožnji četiri godine prije njihove trudnoće i godinu dana kasnije. Izbrojili su nesreće dovoljno loše da žene uvedu u hitnu službu.

Prije trudnoće, broj takvih ozbiljnih nesreća za sve žene, kao vozača, iznosio je 177 mjesečno, godišnja stopa od 4, 5 na 1.000. To je ostalo stabilno u prvom mjesecu trudnoće. Do četvrtog mjeseca, iste su žene imale 299 ozbiljnih padova mjesečno ili godišnja stopa od 7, 6 na 1.000. Stopa je znatno pala za prethodni mjesec trudnoće, na 2, 7 na 1.000 - i ostala je niska godinu dana nakon rođenja.

To je velika razlika - više od 50 posto više padova. Dakle, zašto trudnice dobivaju više pada automobila? Istraživači su pretpostavili da žene u drugom tromjesečju doista osjećaju učinke trudnoće na veliki način, što može biti zbunjujuće, ali još uvijek ne provode baš toliko opreza kao i vrlo trudne fizički opterećene žene u trećem tromjesečju. Isto tako, istraživači nisu kontrolirali sve dodatne čimbenike (kao što je vremensko razdoblje), pa su i oni možda pridonijeli. I manje ozbiljne nesreće (koje nisu uključivale hitnu posjetu) bile su pod radarom ove studije (možda trudne žene imaju veću vjerojatnost odlaska u hitnu službu nakon nesreće jer su zabrinute zbog njihovih beba).

Možda biste bili u iskušenju da objasnite ove nalete automobila s apelom na "mozak djeteta", opće mišljenje da trudnice teško razmišljaju ravno zbog svog stanja hormona. Međutim, neki liječnici kažu da je "mozak dječje dobi" bio prenapuhan, ili barem pogrešno shvaćen. Naravno, trudnice imaju mnogo novih tema u njihovim umovima, a teoretski mogu doprinijeti zbrinjavanju vozača. No, žene ne doslovno gube IQ bodove tijekom trudnoće, a trudna ženska vožnja može biti slična onima koji nisu trudni, na primjer, zabrinuti su zbog posla ili obiteljskih problema ili zbog nedostatka sna zbog nekog drugog razloga.

Kako istraživači oprezno dodaju, to ne znači da trudnice ne bi trebale voziti (doista, mnogi muški partneri stalno su statistički opasniji vozači). Ali, trudni ili ne, uvijek poduzimate mjere predostrožnosti kao što su dobivanje dovoljno sna i nošenje sigurnosnog pojasa, jer je vožnja zapravo jedna od (često nepregledno) opasnih stvari koje radimo svaki dan.